Blog Image

pbb

Velkommen...

... til min blog. Siden her er ikke specielt henvendt til nogen, men folk der kender mig og folk der "sort of know me" vil sikkert finde det halvsjovt at kigge med...

Min by [1]

Århusianeri Posted on Sat, February 23, 2008 23:12:20

Midtbyen, under solnedgang og om aftenen…

Blog ImageBlog ImageBlog ImageBlog ImageBlog ImageBlog ImageBlog ImageBlog ImageBlog ImageBlog ImageBlog ImageBlog ImageBlog ImageBlog ImageBlog ImageBlog ImageBlog ImageBlog ImageBlog ImageBlog ImageBlog ImageBlog ImageBlog Image

Blog ImageBlog ImageBlog ImageBlog ImageBlog ImageBlog Image



Godt Nytår

Mig Posted on Sun, January 06, 2008 21:41:42

Siden jeg ikke lige har noget spændende at skrive, så skriver jeg bare “Glædelig jul og godt nytår”… (Hvad siger du? Er det for sent? Nå…. men stadig)Blog ImageBlog ImageBlog Image



Ud med den forfærdelige regering

Rødt Posted on Sun, October 28, 2007 02:22:34

En chance for at få gjort samfundet bedre og mere retfærdigt er opstået!

Den virkelige forfærdelige VC-regering, som styrer resterne af vores synkende (og førhen respekterede) land med unfair love og udemokratiske dekreter overfor selvstyret i kommunerne og regionerne, har udskrevet valg. Hurra for det!

Nu vil jeg ikke have at min blog bliver en diskussionsplads, hvor 30 mennesker skriver “Jeg stemmer på Idiot nr. 4, fordi han ikke vil ændre noget”. For så er de 30 vedkommende selv idioter! Det går jo af helvede til her…

Den udliciterede EU-delstat Danmark er udsultet! Det er et faktum! Folk der ikke kan se det er dovne, selvfiske, idioter eller har bare ikke forstået tingenes sammenhæng. De rige bliver rigere, de fattige fattigere. De bulede, men billetdyre busser kører aldrig. Togene og broerne kæmper om hvem der bryder ned først. Burbørnene i burbørnehaverne og bureleverne i barakskolerne skal tæskes (eller var det testes) hver andet minut. Lærerne, lægerne og lignende ser ingen elever, patienter eller lignende for de skriver kontrolpapirer hele dagen. Danmark dræber folk i 2 lande i Asien, hvor militæret er ulovligt udsendt til. Miljøet er under afvikling. Et forfærdeligt antal biler straffes der ikke for med fx højere afgifter og bompenge. EUs grundlov forsøges presset udemokratisk ned over hovedet på meningmand, mens vedkommende forsøger at læse sig til, hvor mange farlige E-numre, der er i hans importerede skinkeklump fra supermarkedet som ikke betaler skat.

Der skal flere penge til det offentlige, også til basale og ting som bygningsvedligeholdelse, græsslåning, busvedligeholdelse og bare flere ansatte. Pengene skal komme fra statskassen og fra betydeligt højere skatter fra dem der har flest penge, naturligvis!

Jeg vil ikke skjule at jeg stemmer lidt ude til venstre, jeg tror jeg har tydeliggjort det, så: Red landet – giv de røde flere stemmer! Jeg er rød, for jeg har en sjæl og bare mener det godt for folk…

For underholdningens skyld kan du teste, hvem du er i nærheden af her:
http://web.politiken.dk/valg2005/skema.asp

Mit resultat blev sådan:
Sådan matcher partierne dine svar
86% Ø – Enhedslisten
81% F – SF
68% B – Det Radikale Venstre
51% K – Kristendemokraterne
50% Y – Ny Alliance
46% A – Socialdemokraterne
30% C – Det Konservative Folkeparti
30% O – Dansk Folkeparti
25% V – Venstre

Hvilket ikke overrasker mig synderligt… Og det vil således også afspejle sig d. 13. nov. 2007, når krydset sættes ved Ø.

Blog Image

Statue af Peter Sabroe på Østbanetorvet i Århus med Århus Sporveje bus ved siden af.



Farvel DAB-ledbusser – Dzień dobry Solaris autobusy

Busser til folket Posted on Sun, October 14, 2007 18:51:09

Det er slut med DAB-ledbusser hos Busselskabet Århus Sporveje fra oktober 2007 og dermed også slut med DAF/DAB-Silkeborg 12-1800B byledbusser i almindelig rutedrift i Danmark. Samtidig er det slut med Århus bybusser i den klassiske trefarvede bemaling, nu er de resterende helgule…

Blog Image

Tillægsbilletter fra Århus Sporvejes vogn 413 (DAB 12-1800B) kort før udrangeringen og fra vogn 457 (Solaris Urbino 18 mk III) på en af de allerførste ture.

Jeg kunne skrive i timevis om hvor genial netop denne bustype, DAB-Silkeborg 12-1800B, er, som jeg mener er den noget nær det optimale og mest fuldendte køretøj der nogensinde er bygget. Så det vil jeg gøre – ultrakort:

Den logiske sædeindretning, enkeltsæder i dørsiden, dobbeltsæder modsat. Det fine zone-stop-tid ur, som naturligvis sidder to steder i busserne. Motorens behagelige lyd, de behagelige køreegenskaber, selv det heri velfungerende gear fra ZF. De to perronner, placeret overfor dørene naturligvis. Anseelige arealer fulde af ståpladser! De sorte og grå holdestænger. De smukke og bløde blå sæder, der passer i farven til væggene. Lydene af bussen der standser, lyden af dørene der åbner og lukker – uden unødig irriterende lukketid naturligvis. Stilhenden bag leddet. Det høje gulv! Simpliciteten i det smukke og samtidig sammenhængende interiør generelt og ikke mindst bussens over-all smukke og gennemførte ydre! DAB når det er bedst – det blev aldrig bedre og der bygges ikke busser af samme kaliber mere nogetsted i Europa!

Blog Image

Århus Sporveje 418 – DAF/DAB-Silkeborg 12-1800B i trefarvet bemaling. Det er disse smukke og behagelige busser der nu forsvinder.

Ledbusser er lavet til at flytte mange passagerer – en hver storby med respekt for sig selv har en større bunke ledbusser. Dog er Danmarks hovedstad København ved at synke busmæssigt i grus, da man der har valgt at FRAVÆLGE ledbusser og desuden satse på korte bagendeproppede laventrebusser, som jeg mener er den mest upraktiske og mindst brugervenlige bustype! 2 små singlebusser forurener desuden mere end 1 ledbus, det siger næsten sig selv. Derudover koster det en chaufførløn mere, samt der er igen kapaciteten… Ledbusser tiltrækker endvidere folk – det er jo sjovt med at leddet drejer smiley

Blog Image

I København udfaser man nu ledbusser! Helt gak gak… Tilbage er der kun få på fx linie 300S som denne misvedligeholdte Volvo B10LA-55/Säffle – og de forsvinder snart! Istedet skal folk være klumpet klundet sammen i bagenden af kortere laventrebusser. Gad vide hvorfor folk flygter fra busserne…

Resten af Europa – såvel som resten af verdens større byer – benytter ledbusser i massevis, evt. dobbeltdækkere også (hvilket København også er ved at udfasesmiley). Heldigvis fatter verdens mindste storby det dog – og indkøber naturligvis stadig ledbusser. Århus ville ikke kunne klare sig uden! Udover her i Århus, så kører der også pt byledbusser i Vejle og Kolding. Som rutebiler kører der pt ledbusser i Danmark i bl.a. Vordingborg-Møn-området, i Kolding-Vejle-området, i Skjern-området (!), over Øresundsbron og massevis i Østjylland, samt som skolebusser flere steder.

Blog Image

Fx i Oslo kører der masser af ledbusser – og der er god brug for dem! Her ses af de mere sjældne – en Volvo B10LA-55/Arna på Jernbanetorget.Blog Image

Selv i bilernes land USA kører der masser af ledbusser! Her ses en rimelig ny New Flyer D60HF ledbus på 23rd Street i New York.

Som i resten af verden har Århus Sporveje som sagt heldigvis indkøbt nye ledbusser som erstatning for de der udrangeres og snart sælges til Polen. Sjovt/sært nok er de nyindkøbte ledbusser så polskbyggede lavgulvsledbybusser af typen Solaris Urbino 18.

Der er dog en lang række usmarte ting ved de nye busser! De 22 ens nye busser har Voith-gear og DAF-motor, hvilket er det der redder de nye flade busser gennem mit smagsdommeri af typen (i øvrigt havde DAB-ledbusserne der udrangeres ligeledes en DAF-motor). Første problem er at busserne ikke er højgulvsbusser. Og ja, det er altid det problem med lavgulvsbusser og især laventrebusser, at den ringere komfort og lavere passagerkapacitet ikke er smart. Desuden gør det lave gulv at en del sæder må vende modsat køreretningen (hvilket dog skulle være en fordel i fly der styrter ned, men det hjælper næppe meget her – kilde: Mythbusters). Nogle af Solarisbusserne har en mærkelig hyletone oppe i forenden – men til gengæld lyder det ret fint, når bussen drejer skarpt eller når håndbremsen trækkes/slippes.

Men det hele kan der leves med – for det er ledbusser! Og så der er DAF og Voith…

Blog Image

En af Århus Sporvejes nye Solaris Urbino 18 mk III fra 2007.

Århus Sporveje har indkøbt 22 af slagsen her i 2007 – med de 4 de fik sidste år har de nu 26 Solaris Urbino 18 MK III – og med nu kun 20 Volvo B10MA-55/Säffle som Busselskabet har tilbage, så er Solarisene nu den mest udbredte ledbustype i Århus! Og faktisk også den mest udbredte bybusledbus i Danmark… Men uanset hvad:

Ledbusser længe leve! Intet kan erstatte deres praktiske egenskaber – bare spørg resten af verden!

(Ønsker du at se en masse på ledbusser nu, så kig ind på Jeppes side: http://www.ledbus.dk)



Selv i drømme er det en nørdet hobby

Busser til folket Posted on Wed, October 10, 2007 15:04:43

I nat drømte jeg følgende:

Jeg mødte en Leyland/DAB-Silkeborg serie 3 på linie 14 nede på Europaplads. Dette var naturligvis overraskende eftersom det var over 15 år siden de blev udrangeret, så bussen skulle åbenbart jagtes gennem Århus. I drømmen bestemte mit indre rutekort sig for at jagte bussen til Mølleparken, hvor der samme aften skulle være ledbusparade(!), så gennem midtbyen gik den vilde jagt…

Århus Sporveje 402 (En DAB-Silkeborg 7-1800B) kom kørende baglæns igennem Hans Hartvig Seedorffs Stræde (som i nattens anledning havde fået træer i begge sider og færre bygninger!?!). Den blev skubbet af en trolleybil (ja, en personbil med en stor stor pantograf på taget), som naturligvis var ÅS-farvet. Bilen var bagerst og bussen kørte jo baglæns, så hvordan de to blev styret melder drømmen intet om… Synet gav naturligvis ingen mening, da jeg med sikkerhed vidste (i drømmen) at der ikke havde været strøm i luften over Hans Hartvig Seedorffs Stræde.

Henne ved Østergade (smal enstrettet gade) kom der tilsyneladende kort efter et nyt letbaneledtog kørende (de er ikke engang blevet bestilt endnu) på skinnerne fra den sporvognslinie, som aldrig har kørt der. Skarpt forfulgt blev vognen af en skinnecyklist, som fløjtede af letbanen foran.

Tilsyneladende ankom jeg desværre aldrig til Mølleparken til ledbusparaden, da jeg vågnede op og tænkte:

“Øv, jeg ville sgu da gerne se såvel en ÅS serie 3 eller en ledbusparade i Århus…”

Jeg tror betegnelserne århusianer og busentusiast passer fint på mig…

Blog Image



Postarbejderens samling af mærkelige facts om Danmarks geografi (del 1)

"Fun facts" Posted on Sat, September 01, 2007 02:05:15

Danmark indeholder følgende byer, som man måske burde tænke lidt over (den blev vist helt sjov den her liste):

– De Internationale:
Rom
Paris
Godthåb
Altona
Frankrig
Sankt Thomas (Ø i Skanderborg Sø)
Korinth
Nordkap
Rusland
Petersborg (ligger nær Rusland)
Sibirien
Amerika

– Kropsdelene & lignende:
Tarm
Lem
Lunge
Storvorde
Balle (dem er der mange af!)
Røved
Bælum
Sæd
Skidenpyt
Ny Pøl
Nakke
Håre
Skippershoved

Blog Image

– De korte, sære:
Hee
No
Ø
Eg
Ry
Ahl
Ås
Brå
Vrå
Ris
Nab
Rat
Hem
Fly

Kni
Em

Blog Image

– Dem der mangler noget:
Benløse
Brødløse
Vanløse
Hvalløs (ligger ved Hadsten)
Stenløse
Broløs (de har en bro)
VærløseBlog Image

– Dem der er flere af:
Læsø (Lolland & udfor Frederikshavn)
Frederiksberg (Samsø, Sorø, København, Skive)
Skanderborg (Nordjylland & Østjylland)
Horsens (Nordjylland & Østjylland)
Holbæk (Djursland & Sjælland)
Viby (Sjælland, Fyn x 2, Århus)
Jerslev (Sjælland, Nordjylland)
Assens (Fyn, Kronjylland mm.)
Trekroner (Mange steder!)
Balle
Tåstrup
Lyngby
Skovby
Ørum
FårupBlog Image

– Tilstande… og danske byer:
Glæde
Fole
Middag
Bræk
Sult
True
Hylke

Blog Image

-Alle dem med Frederik…
Frederikshavn
Frederiksborg
Frederiksberg (på Samsø, ved Skive, ved København og ved Sorø)
Frederiksbjerg
Frederiksværk
Frederikssund
Frederikslund
Frederiksdal
Frederiks
Fredericia

Blog Image

– Og flere af de alternative:
Hampen
Hasmark
Muleby-Sorthat
Kællingdal
Kællingeby
Kællingtandgårde
Ølene
Vullum
Vust
Stødov
Blegind
Tiset
Vogn
Kukkerhuse
Duborg (naturligvis i Sønderjylland)
Floes
Snæbum
Revn
Permelille
Bøffelkobbel
Paragraf Fem
Snur-om
Styrt-om
Kryb-i-ly
Tril-om
Bi-lidt
Stat-ene
Fred og Ro
Begyndt
Sanddal
As Ore
Bilgrav
Gassum
Tryg
Homå
Jerne
Knud
Jyderup (Sjælland)
Jydevænge (Langeland)
Jydegårde (Bornholm)
Levka
Trekroner
Syvveje
Ødum
Seden Strand [Se den strand]
Uggelhuse
Skydehuse
Bæla
Stige
Slukefter
Planteheld (grønne fingre?)
Balka
Illum (det er en Ø)
Tivoli
Båring (oversæt til engelsk)
Vinkælderhuse
Maglebrænde
Dannemare
Gammel Dannevang
Marie Magdalene
Kejserdom
Kongestolpe
Sjunkeby
Albue Havn
Indtægten
Hoby
Store Musse
Hunseby
Springforbi
Skodsborg
Fæland
Brødland
Paradis

Blog Image



“We are all living in Amerika”

Rødt Posted on Sun, August 26, 2007 00:19:52

Blog ImageDenne overskrift passer mere og mere på vores land Danmark. Udover de mange 7-Eleven og McDonalds der er opstået, så dukker der også amerikanske produkter op nu.

Da jeg var i New York for 2 år siden, købte jeg, i sjov, 3 ting som jeg kun havde set i amerikanske tv-serier. Det var jo sjovt at se de sagnopspundne usunde ting i virkeligheden. De blev købt, da jeg aldrig regnede med at skulle se nogen af disse ærkeamerikanske ting herhjemme.

2 år senere kan man købe de 2 af tingene herhjemme…

Blog ImageOreos kan nu købes i Danmark, ligeledes kan Mountain Dew. Froot Loops kan heldigvis ikke, for sjældent har jeg smagt noget så oversødt og kunstigt multifarvet til morgenmad. Oreos indeholder i øvrigt ting så naturlige ting som fx kunstig farve, beriget mel og base-producerede cacao dele.Blog Image

Det er bl.a. disse produkter (jeg vil ikke falde Oreos og Froot Loops for fødevarer) der har gjort USAs indbyggere fede (fed som i tyk). Nu skal Danmark så være fed, grundet ussel mammon… Ak ak. Hvad er der galt med Faxe Kondi, Mariekiks og økologiske danske havregryn i øvrigt?

Så Mexico ligger i Spanien og USA ligger i Danmark… smiley og alle andre steder også



Norge er lavet af pizza, sitroner, MAN busser og verdensfred

Verden... Posted on Wed, August 15, 2007 17:03:27

Så har jeg været en tur i Norge igen, nærmere betegnet hovedstaden. I dag hedder den Oslo, engang hed den Kristiania (tænk lidt over det, og tænk hvis vores Christiania var hovedstad, mmmmm). Byen Oslo er ikke så stor, der bor ikke engang dobbelt så mange som i Århus. Den fylder dog mere, da den er noget udstrakt med bjerge bagved og fjorden i front.

Blog Image

Oslo Rådhus med byen og bjergene bagved

Oslo er fuld af mennesker, der i stort tal kommer omkring med den kollektive trafik. Og efter at have kørt byen tynd i “buss”, “trikk” (sporvogne) og “T-bane” (tunnelbane i byen der både er bjergbane og S-tog udenfor) i en lille uge, må jeg også blot sige: SKØNT! Kollektiv trafik der VIRKER! En stor del af busserne i byen er desværre af tysk fabrikat, men ikke desto mindre, har man dog fattet at der skal bruges en pæn del ledbusser i en by på den størelse. Modsat vores egen hovedstad, som absolut ikke har forstået, hvordan busdrift skal være i og omkring en storby.

Blog Image

Trikkelinie 13 i Storo, Trik af typen SL95 (Sporvogn Ledd bestilt i 1995)

Trikken, som deres sporvogne kaldes, er en nydelse at benytte! Især normalgulvsvognene “SL79” er skønne. Jeg elsker konceptet med at her bliver bilerne simpelthen nød til at flytte sig for sporvognen, og at det naturligvis er trikk og bus der hører til midt i vejen (og de må køre direkte igennem rundkørsler og springvand). Eventuelle ligegyldige biler kan sno sig udenom og opdage at vejen absolut ikke tilhører dem!

Blog Image

Trikkelinie 12 i Prinsens Gata, Trik af typen SL79 (Sporvogn Ledd bestilt i 1979)

I Norge nedgraderer eller ignorerer man ikke den kollektive trafik, som det sker i Danmark for tiden. For få år siden indførte Oslo både Bompenge og det de kalder “Rullende fortau (fortov)”. Det sidstnævnte var at man øgede sporvognenes frekvens til 10- og 5-minuttersdrift fra kl. 7 til 19, hvilket resulterede i en passagerstigning på 27% siden 2004! DET er jo fantastisk, når man tænker på den kortsynede indskrænkningsplanlægning af busdrift herhjemme.

Blog Image

Mercedes-Benz Citaro ledbus på linie 31 i Stortingsgata oplyser bilisterne om at de er idioter.

Og i Norge reklamerer man med at den kollektive trafik er miljørigtig! “Velkommen til en av byens viktigste miljøbedrifter” skriver Trikken om sig selv og bagpå nogle ledbusser står “OBS! Jeg har miljøvernere om bord”.

Med T-banen kan man køre fra den dybe undergrund under “Sentrum” og 469 m op i bjergene. Det skulle selvfølgelig prøves og det er en rigtig flot tur. Oppe ved endestationen Frognerseteren (åbnet 1916) blev der spist lunsj (=frokost, frokost betyder morgenmad) for 121 kr. på en “Finstua”, som de kalder deres restaurant med mmmmm udsigt over Oslo.

Blog Image

Roastbiff smb., den lokale Aass lettøl (der var vist ikke andet og smagte nu fint) og et postkort 121 kr. – med udsigt over Oslo by og fjordBlog Image

“Frognerseteren Restaurant Finstua”, nuværende bygning begyndt opført 1891

Norge ligger jo i Norden og sproget minder en hel om dansk. Det er 100 gange nemmere at forstå end svensk. Og så er stavningen så logisk! På norsk putter du SITRON på din fisk og BENSIN på din bil. Måske du som SYKLIST dyrker FLØRTNING (at flirte), eller måske det ender med SJALUSI, hvis ikke VÆRET er godt. Spell it like you say it – ah logik. Norge må have en del færre dårlige stavere end Danmark…

Blog Image

Esso! Hvor de sælger benSin og der er åPen til 23.

Vi skal lige have med at Norge har opfundet udtrykket “Gebyrsone for piggdekk“!! Den er ret speciel, men det er deres prinsesse Märtha-Louise vist også, eftersom alle norske aviser i de dage jeg var der, skrev om hendes “Engleskole“.

Norge er ikke med i EU (dejligt, ikke alle de standardiseringer) og de er et fredens land. Det er ofte nordmænd der kaldes ud som valgopservatører eller fredsmæglere (hvorfor er vi ikke kendt for det?). Faktisk er der endda et Fredsmuseum “Nobels Fredssenter” nær Rådhuset! Alle folk virker også så glade deroppe – og i øvrigt “velfriserede” (altså folk går ikke rundt og ligner “lort”). De har også en populær rød-grøn regering bestående af dem, der svarer til Socialistisk Folkeparti (Sosialistisk Venstreparti), Socialdemokratiet (Arbeiderpartiet) og Radikale Venstre (Senterpartiet).

Blog Image

Stortinget – statsministeren hedder Jens Stoltenberg fra Arbeiderpartiet.

Blog Image

Et men til det hele er at alting er afsindigt dyrt i Norge! Men folk har tilsyneladende pengene… Og så galt er det heller ikke. Man skal også bare “se sig for”, for køber du fx en plastiksodavand i en Narvesen butik kommer du af med 22 norske kr, mens supermarkedet Kiwi tager 10,50! Blog Image

Den lille lyseblå klat er en sporvogn…

De har også et fint sporvognsmuseum med byens gamle sporvogne og busser.

Blog ImageBlog Image

Og ja, det er som om indretningen i denne “Leyland Worldmaster/Vestfold Buss og Karosseri” fra 1964 (med Wilson halvautomatisk gear) minder mig om noget hjemligt 🙂

Oslo har en del kædepizzeriaer “Dolly Dimpels” og “Peppes” fx, så begge gange jeg har været i Oslo endte vi med at spise en masse pizza… Så nu skal det blive godt at få en dansk shawarma… (Hvad er der blevet af leverpostej og frikadeller?).

Nå, men sikke meget, vi kunne lære af det land, som engang var en del af os selv… Vi er milevidt bagud os selv med både elektrificering af baner, det at have jernbaner/sporvogne overhovedet, simplificeret stavning (hvorfor er simplificeret et langt ord?), ledbusser i byerne (udover Århus), en rød-grøn regering, ingen EU, fredsmæglere, reklamer for godt miljø, smuk udsigt, opgraderinger af kollektive trafikfrekvenser, gebyrzoner/bompenge og pant på vand, juice og isthe flasker.

Kære Norge, jeg er misundelig over at jeg ikke kan prale af disse ting i Danmark!

Blog Image



« PreviousNext »